Utilizamos aceite Mobil en sus diversas viscocidades, acorde a lo que el fabricante de su auto recomiende y el caso específico de su vehículo.

SEIS VENTAJAS DE LOS ACEITES SINTÉTICOS vs MINERAL:

• Resistencia superior a la temperatura: pueden funcionar con seguridad a temperaturas más altas sin descomponerse. Se recomiendan para climas cálidos, así como para aplicaciones pesadas, turboalimentadas o de trabajo pesado.
  
• Mejor rendimiento a baja temperatura: con un arranque del motor más fácil a baja temperatura son ideales para climas fríos. Los sintéticos fluyen fácilmente a temperaturas extremadamente bajas (-30 a -40 grados Celsius) a diferencia del aceite mineral, que tiende a espesarse en climas fríos.
  
• Mejor protección del motor: las piezas de alta velocidad del motor pueden cortar los aditivos mientras el aceite viaja a través del motor, lo que reduce la viscosidad del aceite. Los aceites de motor totalmente sintéticos resisten el cizallamiento bajo cargas pesadas mejor que los aceites convencionales. Esto ayuda a que el aceite sintético mantenga su grado de viscosidad, lo que le permite soportar condiciones más extremas de operación del motor y ofrece una mejor protección del mismo.
  
• Menor consumo de aceite: los aceites sintéticos experimentan menos “evaporación” que los aceites de motor convencionales. Un buen sintético perderá solo alrededor del 4% de su peso cuando se lleve a 400 grados Celsius durante seis horas, en comparación con una pérdida del 30% para el aceite convencional a base de petróleo. La menor tasa de evaporación se traduce en un menor consumo de aceite y mayores intervalos de drenaje de aceite de hasta 30.000 km (consulte el manual del vehículo).
  
• Motores más limpios: los aceites sintéticos no se descomponen ni se forman lodo tan rápido como los aceites minerales comunes. Esto mantiene la eficiencia de la lubricación durante los viajes cortos por la ciudad.
  
• Mejor consumo de combustible: La estabilidad en viscosidad y sus aditivos, fomentan una mejor combustión del motor aumentando su eficiencia en consumo de combustible vs aceites minerales.

El principal indicador de que tu auto necesita afinación es que comienza a aumentar el consumo de combustible. La causa más común es la limpieza de inyectores. Otro indicador de que tu auto necesita ser afinado es que los inyectores no estén sucios, sino tapados. Esto provocará que salga un humo negro del escape, se generen olores inusuales o hasta sonidos extraños. Si no has notado ningún cambio en tu auto, pero quieres anticiparte a cualquier desperfecto, lo más recomendable es realizar la afinación cada seis meses o cada 10,000 km.

Actualmente dados los avances tencnológicos, existen diversos tipos de bujías de acuerdo al material de la punta del electrodo central, siendo las más recurrentes: Cobre, Platino e Iridium. De este material depende mucho la intensidad del chispaso (para la combustión interna) y la duración, en decir, Platino es mejor que Cobre, e Iridium es mejor que Platino. Dependiendo de las bujías que se seleccionen, su vida útil puede ser de 40,000 km o hasta más de 40,000 km en algunos casos.

Existen diferentes situaciones a revisar en los neumáticos:

• Edad del Neumático: Los neumáticos tienen caducidad, a partir de la cual el material del que están hechos dejan de tener agarre y resistencia, pudiendo generar riesgos de seguridad.
  
• Desgaste del Rodado: A través del uso de un medidor de profundidad de neumáticos se puede saber si tienen un desgaste que puede generar riesgos de seguridad. En ocasiones por mal alineación puede tener un desgaste irregular acabando con la vida del neumático en menor tiempo.
  
• Afectaciones por maltrato (banquetazos, baches): Puede tener daños irregulares por enfrentarse a condiciones del pavimento agresivas, y en estas condiciones sería necesario el cambio del neumático si es que no se pueden solucionar.

Si en manejo normal, el vehiculo tiende a irse para un lado, o si las llantas hacen ruido anormal en conducción recta o un ruido muy agresivo al dar vueltas. Si no encuentras estos síntomas, lo recomendado es alinear el vehículo cada 6 meses en ambos ejes. Se debe alinear en ambos ejes para garantizar la efectividad y duración de la alineación. Si sólo se alinea un eje, se puede magnificar la imperfección en las llantas que no se alinearon y puede llevar a un manejo rígido y con mucha fricción.

Por lo general se recomienda un balanceo cada vez que hay un cambio de neumáticos, sin embargo, el síntoma principal de una llanta desbalanceada es un fuerte temblor del volante en ciertas velocidades. Si crees que este puede ser un síntoma de tu vehículo, visita tu centro SpeeDee más cercano para que te apoyemos en saber cuáles llantas necesitan balanceo.

Existen varios síntomas que pudieran ocasionarse por amortiguadores en malas condiciones:

• Si el vehiculo lanchea de un lado al otro al manejar
  
• Si el vehiculo tiene movimientos para arriba y para abajo múltiples veces.
  
• Si los amortiguadores ya están fugando liquido.

Fuera de estas condiciones, se recomienda revisar el estado de los amortiguadores cada 20,000 km o cada año. Fuera de desgastes extraordinarios, suelen cambiarse cada 60,000 km de uso.